长城Hi4技术升级,二代哈弗枭龙MAX全系标配智能四驱
3月21日,长城汽车旗下二代哈弗枭龙MAX正式开启预售,推出5款细分车型,预售价区间为13.88万元至17.68万元。同时,长城汽车公布了第二代Hi4智能四驱电混技术的升级细节。
3月21日,长城汽车旗下二代哈弗枭龙MAX正式开启预售,推出5款细分车型,预售价区间为13.88万元至17.68万元。同时,长城汽车公布了第二代Hi4智能四驱电混技术的升级细节。
2025年的中国车市,没有硝烟的战争比往年更残酷。当比亚迪宋PLUS DM-i以“油电同价”横扫市场,当吉利银河L7用“冰箱彩电大沙发”收割家庭用户,长城哈弗却在销量下滑的泥潭中挣扎——前两个月同比下降11.53%的数据,像一记重锤敲在传统SUV霸主的脊梁上。
3月21日,长城汽车哈弗品牌发布了第二代Hi4智能四驱电混技术,并开启二代哈弗枭龙MAX的全国预售。新车共计推出5款车型,预售区间为13.88-17.68万元。
3月21日,长城汽车哈弗品牌发布了第二代Hi4智能四驱电混技术,并开启二代哈弗枭龙MAX的全国预售。新车共计推出5款车型,预售区间为13.88-17.68万元。
3月21日,长城汽车在徐水基地召开了主题为“每个家庭都需要四驱”的发布会,正式发布了第二代Hi4智能四驱电混技术。同时,采用该技术的第二代哈弗枭龙MAX开始预售,5款车型的预售价格分别为13.88万元、15.08万元、15.98万元、16.28万元和17.68
长城汽车技术宝库中主打的第二代Hi4智能四驱电混技术开始进入应用阶段了,面对各种复杂工况,搭载该技术的产品均有自己的应对逻辑,核心技术为长城汽车多年累积所得。以二代哈弗枭龙MAX为代表的新一代产品,将在国产四驱车领域产生重要影响。
二代枭龙MAX(参数丨图片)正式开启预售,5款车型,预售价区间为13.88万-17.68万元。看到实车的朋友都能直观的感受到,全新的设计绝对是拉高了新车的好感度。同时,新车还配上了全新的第二代Hi4电四驱,强化效率的同时也进一步降低能耗,当然,纯视觉方案的高阶
长城汽车董事长魏建军在今日发布会上正式推出二代哈弗枭龙MAX。新车以“律动自然美学”设计为核心,全系标配第二代Hi4智能四驱电混系统及Coffee Pilot Plus高阶智驾技术,同时融合超强动力、越级空间与全方位安全防护,剑指中型新能源SUV市场新标杆。
二代哈弗枭龙MAX预售价13.88-17.68万元,这个价格杀疯了!要知道智驾版也才15.98万,新车既有四驱性能又有经济能耗,还有智能科技,再加上其他方面产品力的跃升,使得新车展现出超越同级的产品价值体系,这绝对是家庭用户不容错过的车型。
3月21日,以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会盛大启幕。本次大会正式发布了第二代Hi4智能四驱电混技术,并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的全国预售,新车共计推出5款车型,预售区间为13.88-17.68万元。
3月21日,长城汽车二代哈弗枭龙MAX正式开启预售。共推出5款车型,预售价区间为:13.88万-17.68万元。新车围绕能耗、动力、算法等模块进行多项升级,以达成“两驱能耗、四驱体验”的进阶。其技术覆盖1.5L和1.5T两种插混系统,匹配不同电池容量,纯电续航
3月21日,长城汽车二代哈弗枭龙MAX开启预售,预售价13.88万-17.68万元,共推出5款车型。新车不仅换装全新设计,还全系标配第二代Hi4智能电四驱系统,并搭载高阶智驾功能,堪称“技术平权”的标杆之作。
今天下午,随着长城汽车在徐水工厂开启第二代Hi4技术创新大会暨二代枭龙MAX预售发布会,二代哈弗枭龙MAX正式启动全国预售,新车共计推出5款车型,预售区间为13.88-17.68万元。
长城汽车董事长魏建军在今日发布会上正式推出二代哈弗枭龙MAX。新车以“律动自然美学”设计为核心,全系标配第二代Hi4智能四驱电混系统及Coffee Pilot Plus高阶智驾技术,同时融合超强动力、越级空间与全方位安全防护,剑指中型新能源SUV市场新标杆。
“美国加拿大市场四驱车占有率高,其背后的逻辑是两驱车的事故死亡率是四驱车型的近两倍,因此30万级以上的豪华品牌车型基本上都标配四驱。”!3月21日,长城汽车董事长魏建军在第二代Hi4技术创新大会暨二代枭龙MAX预售发布会表示,“四驱不是没有必要,每个家庭都需要
长城汽车发布二代哈弗枭龙MAX:全系标配第二代Hi4电四驱,重塑新能源SUV价值标杆2025年3月21日——长城汽车董事长魏建军在今日发布会上正式推出二代哈弗枭龙MAX。新车以“律动自然美学”设计为核心,全系标配第二代Hi4智能四驱电混系统及Coffee Pi
在城市化进程加速与复杂路况频现的今天,家庭出行对车辆的安全性与全能性提出了更高要求。长城汽车以技术创新回应市场需求,推出二代哈弗枭龙MAX。作为首款搭载第二代Hi4智能四驱电混技术的车型,其以“两驱能耗、四驱体验”为核心,将四驱从“越野专属”升级为“家庭标配”
当新能源赛道陷入“参数内卷”与“技术玄学”的怪圈时,今日(3月21日)长城汽车董事长魏建军带着第二代Hi4技术与二代哈弗枭龙MAX,来了一场“反套路”发布会。这场发布会的特殊性在于,车企不仅要“卷性能”,更要“卷表达”。长城汽车董事长魏建军更是以“技术专家”身
在新能源SUV竞争日趋白热化的2025年,长城汽车以第二代哈弗枭龙MAX发起战略反攻。这款集自然美学、智能四驱与高阶智驾于一身的车型,内外兼修的颜值,能否畅销,就看价值背后的价格了,即将开启预售的第二代哈弗枭龙MAX,大家猜猜会卖多少钱?
魏建军还进一步介绍,我们的Hi4技术团队,我们内部讲都是不讲人话,都是数据。我们统计了一下,Hi4技术发布到现在,大概有800句都是技术参数。甚至我也听不懂,消费者则是更听不懂。